Сохранение и развитие экологически чистого транспорта

На 1991 год в Харькове было 5 трамвайных (4 пассажирских и 1 грузовое) и 3 троллейбусных депо, функционировало 45 троллейбусных и 27 трамвайных маршрутов, насчитывалось около 700 трамвайных вагонов и 500 троллейбусов. В последние десятилетия в Харькове проявились тенденции «сворачивания» системы экологически чистого наземного электротранспорта: вопреки законодательству усиливается дублирование его линий маршрутами частных автоперевозчиков, одна за другой демонтируются трамвайные линии (улицы Мироносицкая, Петровского, Пушкинская, Клочковская, Пискуновская, Шевченко, Харьковская набережная, Московский проспект), ликвидируются троллейбусные и трамвайные депо. В 1999 году прекращена работа грузового трамвайного депо, отменён троллейбусный маршрут № 9 (контактная сеть до ул. Достоевского демонтирована). В 2002 году ликвидировано Ленинское трамвайное депо, в 2006 году – троллейбусное депо № 1, в 2007 году – Коминтерновское трамвайное…
Есть опасения, что, во исполнение Генерального плана Харькова до 2026 года, трамвай в городе может быть почти полностью уничтожен: нависла угроза демонтажа над ключевыми линиями по Полтавскому шляху, проспектам Московскому и «Правды», спуску Пассионарии, улицам Тринклера, Университетской, Грековской, Красноармейской (Южный вокзал), в Рогатинском въезде (Центральный рынок), на площадях Конституции, Р. Люксембург, Пролетарской; также прекратилось ощутимое обновление парка трамвайных вагонов.
Несмотря на рост популярности велосипеда, всё ещё остаются «экзотикой» велодорожки и велопарковки в Харькове, других городах и районах области.
Цель рабочей группы – сохранение и развитие экологически чистого электрического транспорта (трамвай, троллейбус, метрополитен, электрифицированная железная дорога и т.п.), а также создание велосипедной инфраструктуры в Харькове и области.
Задачи рабочей группы:
- мониторинг ситуации;
- общественная экспертиза проектов и решений органов государственной власти, органов местного самоуправления в сфере транспорта, а также доведение соответствующей информации до жителей;
- популяризация экологически чистых транспортных технологий;
- инициирование дружественных по отношению к человеку и природе проектов развития транспорта и т.п.
Приглашаем к сотрудничеству сторонников экологически чистого транспорта !

Документы:

17.04.2012 – Горсовет. Ответ об опасных отходах (1) (2)
09.04.2012 – Запрос в Горсовет об опасных отходах

Артем (sosipatrov@ukr.net)